为进一步构筑新的招商引资硬件优势，广东针对物流成本居高不下的现状，近日提出进一步加快粤港澳物流合作与一体化进程、构建世界重要物流中心的战略部署。
广东省经贸委的一份调查显示，尽管物流硬件设施已居国内前列，但物流成本与世界发达国家相比依然严重偏高。资料显示，广东省物流费用占GDP的比例仍高达18%左右，而美国、日本等物流业发达的国家物流费用占GDP的比例只有8%至9%。
为此，广东提出一系列加快现代物流业发展的战略部署。其中，加快粤港澳物流合作与一体化进程，推动形成优势互补、相互促进、互利共赢的发展格局，构建世界重要的流流中心，是广东物流业加快发展的重要引擎。在此基础上，广东将加快泛珠三角区域物流合作，建成与湖南、福建、广西、江西等周边省区和港澳的高速公路主通道，打造中国南部物流大通道；利用优越的地缘优势，推进东北亚和东南亚板块物流业的融通和结合，推动与东盟的战略合作向纵深发展。

出口货物的退税率，是出口货物的实际退税额与退税计税依据的比例，它是出口退税的中心环节，它体现着国家在一定时期的财务、价格和对外贸易政策，体现着出口货物的实际征收水平和在国际市场上的竞争能力。退税率的高低，影响和刺激对外贸易，影响和刺激国民经济的发展，也关系到国家、出口企业的经济利益，甚至关系到进口商的经济利益。 

1、 现行出口货物的增值税退税率 

（1）机械设备电器及电子产品、运输工具、仪器仪表等四大类机电产品（1999年1月1日后报关离境）、服装（1999年7月1日以后报关离境）的出口退税率为17%； 
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  现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：

    一、设计指导试验

    设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。

我司现在在做国际海运、空运业务，本公司经营范围：承办空运、海运、揽货、订舱、报关、仓储、中转、集装箱拼箱拆箱，代理进出口业务。有货请联系我，没货的也联系我。多多交流。谢谢!